Grip, Elsa Boyer par Jacques Barbaut
La pensée pneumatique
Monza. Montesanto. Adélaïde. Suzuka. Melbourne. Zeltweg. Silverstone.
Hanoï. Imola. Valladolid. Montréal. Mexico. Aintree Racetrack. Sakhir.
Zandvoort. Hungaroring. Sotchi. Interlagos. Long Beach. Ain-Diab. Sepang.
Singapour. Montmeló. Bakou. Albert Park. Mugello. Qatar. Yeongam …
Calendrier d’une saison de F1, essais libres et week-ends des Grands Prix égrenés, temps de pluie ou de chaleur excessive, climats contrastés des quatre continents, configuration des circuits, en bosses et en bassins, créés en ville, dans un désert de sable ou en bordure de forêt, effleurant une marina scintillante aux yachts blancs amarrés, nombre de tours à exécuter, listes ou litanies des virages à négocier — ceux-ci possèdent chacun leur nom propre ou leur numéro, leur courbe, méchante ou adoucie, du mordant, de la traîtrise, un angle, un dessin, ont une légende.
Dès leur enfance, les pilotes stars des teams de tête ont fait leur début en karting, ont été dressées pour les sangles.
C’est hypertechnique, ultraconnecté. Tactico-stratégique. On joue au millième. On n’est pas sûr de tout pouvoir assimiler car ça va vite, très vite, extrêmement vite. Les images qui fusent en périphérie sont aberrantes. Forment anamorphoses. L’œil ne peut suivre la cadence, apprend à sélectionner.
« En conférence de presse elle déclare […] qu’il y a une part de vitesse pure qui plaque les alentours en écailles plates entre lesquelles elle coulisse. » (52)
Le vocabulaire est réinvesti. Les vitesses sont « soyeuses », « opaques », « poisseuses » ou « pantelantes » — « Au Mont-Tremblant elle signe tous les secteurs en violet […] En conférence de presse après Zolder, elle suggère que sa vitesse est prairie, c’est-à-dire il y a de l’espace, du temps, et c’est au travers » (127) —, l’air tressaute, les temps sont fracassés, les turbulences superposées, les pneus frais, tendres, durs, cloqués, dégradés, en lambeaux, à l’agonie, les gommes soft, granuleuses, répercutées dans les viscères, atomisées, les freins sont souples, agressifs, les conduites ultra alpha…
BOSE / TIBCO / UBS / CROWDSTRIKE
« Les sponsors alignés pilonnent ses pectoraux jusque sur la gorge. » (38)
« Tant de capitaux et d’innovations agrippés à ses articulations. » (54)
« Elle assure des primes pour elle à chaque image qu’elle harponne. » (123)
Le spectacle en mondovision est conçu pour des transmissions en direct sur tous les types d’écran — led géant, télé, tablette, smartphone… — et de support, puis décliné en différé, produits dérivés, séries, jeux vidéo… Régi par foultitude de contrats. On désire frottements, frissons, oppositions, agressions singulières, on joue à touche-touche, on demande des roues contre roues, on maltraite les barrières de sécurité, on freine au-delà.
« On a calculé le tissu selon le renflement de ses muscles au repos et contractés, pour la meilleure visibilité des lettres, couleurs et typographie de chaque marque qui colonise à surface égale sa poitrine, son ventre, ses épaules. » (56)
« Ce sont ses yeux qu’on exporte vers des images de publicité, des panneaux lumineux, des habillages sur les façades de bâtiments en cours de rénovation. » (121)
Puis-je le sauter ? enfler ? Ai-je la puissance, la place, l’audace — le grip ?
Grip, situé dans une légérissime anticipation, affranchi des contraintes du genre (sexuel & littéraire), se lit en apnée, comme dans un tunnel de soufflerie qui vous décoiffe, en ultravitesse, là où les têtes à queue sont possibles — courses & corps expulsant « des filaments, des tentacules qui s’agrippent en de multiples points du cockpit ». (128)
Rivalité entre les pilotes n° 1 et n° 2. Hiérarchie des valeurs — « En piste elle joue les extravagances et le coéquipier matraque les régularités. […] Elle est parfois au sommet, prend le meilleur sur lui, il y a de l’extase, elle veut des vitesses fauves. » (124)
Instructions fermes du team : « Le second ne dépasse pas, le second ne dépasse pas. Ils veulent un doublé, nous voulons premier et second. Dans l’ordre actuel » — « elle se rabat brutal derrière les roues de son coéquipier ». (96)
IQONIQ / HITACHI / RED BULL / EPSON
S’inventent raccords corporels improbables et branchements inattendus ; des ajointements femme-machine se risquent, des appariements vagin-moteur, des greffes électro-musculaires ; les experts simulation expérimentent des chimères mécano-organiques.
La vision pilote possède du doigté, se loge dans les coudes, les liquides organiques jouent les vases communicants avec les huiles et les carburants, procèdent à des échanges fluides.
« Elle enclenche bassin et châssis dans une position qui repulpe les allures. » (124)
La langue d’Elsa Boyer, i. e. l’écriture, nerveuse, au cordeau, tendance allitérative, somptueuse souvent, entraînée par des conduites borderline, est soumise à des vitesses limites, des accélérations inouïes, des pressions inaccoutumées, des aspirations sales, des contacts rudes, des arrêts brusques, des secousses et vibrations hors.
« Elle pilote pour des pourcentages doublés si les images stupéfient, celles qui diffusent la silhouette et les couleurs de son écurie, un violet et orange qui voudraient faire mentir le réel. » (92)
Les sièges-baquets de l’habitacle sont moulés à même le corps, les casques la tête, les gants à tactilité augmentée coulés sur la forme des mains, jusqu’aux microsillons des empreintes digitales.
« Ce qui racle sous le fond de la monocoque se répercute dans ses hanches. » (100)
Les coachs physiques l’entraînent au contrôle strict des chevilles, des genoux, du torse, des coudes, des poignets… — de ses déplacements oculaires. De ses muscles et muqueuses.
Les ingénieurs stratégie élaborent des modélisations de courses à partir des grilles probables de départ. Les ingénieurs data décortiquent les données. Les ingénieurs performance modifient les réglages. Le directeur sportif distille les consignes. Le team manager veut des résultats…
… lors des arrêts au stand, plus d’une douzaine de mécanos surentraînés changent le train des pneus en moins de trois secondes.
UNILEVER / ULTIMOTIVE / SPARCO GAMING
« Harpie dans les lignes droites, hyène dans les virages. » (91)
Il y a de la rage rentrée, des humeurs félines et sauvages. Animalité des écuries où se conçoivent, s’entraînent et rivalisent les chevaux de race.
« Du blanc à l’avant, le museau argent mugit ses envies de vitesse et le gris fuse vers l’arrière. » (49)
Imitant les frises publicitaires pullulant en bordure des circuits, une efficace typo linéale géométrique Rapid ST Black Extended à la symbolique adaptée déroule ses messages plein pot, rend Grip — « adhérence » — sensuel & jouissif, conception aérodynamique.
On agite le drapeau à damier noir et blanc qui surimprime la tranche de ce livre, lequel objet se vêt — à l’image d’une monocoque tatouée par les marques commerciales — aussi d’une jaquette ultralisse à bandes obliques, une livrée blanc et rouge qui glisse dans l’aisance élastique.
On est rentrés dans les points, les sponsors vont adorer, on secoue, on asperge le tout au champagne.